Williams Grove Speedway berduka atas meninggalnya salah satu pemenang paling produktif dan duta sejati dalam sejarah, Lynn Paxton dari Dillsburg. Dia benar-benar salah satu pembalap mobil sprint terbaik yang pernah ada dan benar-benar menjadi favorit penggemar.
Paxton baru-baru ini meninggal pada usia 80 tahun.
Paxton, yang dilantik ke dalam National Sprint Car Hall of Fame pada tahun 1996, pensiun dari balap mobil sprint pada usia 39 tahun setelah memenangkan National Open 1983 di Williams Grove Raceway yang terkenal.
Itu merupakan kemenangan keduanya di ajang bergengsi tersebut.
Pada tahun 1965, Paxton memenangkan kejuaraan pertamanya di Williams Grove Speedway dengan mobil Rhee Smith No.1.
Paxton meraih total 43 kemenangan mobil sprint selama karirnya dari tahun 1961 hingga 1983, serta rekor dua kemenangan Super Modifikasi di Williams Grove Speedway.
Selama beberapa musim, rekor kemenangan Paxton menduduki puncak daftar kemenangan sepanjang masa oval dan pernah dianggap tidak dapat diatasi.
Dia adalah juara lintasan mobil sprint Williams Grove Speedway tahun 1979, 1981 dan 1982.
Pada akhir karirnya, Lynn Paxton telah mencatat lebih dari 220 kemenangan mobil sprint karir dan modifikasi super, serta 14 kemenangan mobil stok model akhir dan satu-satunya kemenangan ARDC Midget.
Dia memenangkan tiga kejuaraan seri KARS dan mengalahkan World of Outlaws enam kali.
Paxton juga memenangkan gelar atletik selama karirnya di Port Royal, Hagerstown dan Penn National.
Mereka yang memuji bakat mengemudinya antara lain Harold Hank, Shorty Emerich, Al Hamilton, Bob Benchoff (Bob Benchoff), Maynard Boop, Roy Morral dan Bob Weikert.
Lynn Paxton adalah pendiri, penggerak dan kurator Museum Balap Motor Timur, yang terletak tepat di sebelah selatan Williams Grove Speedway, di sepanjang Rt.
Lynn Paxton telah memenangkan hati para penggemar dan sesama pembalap baik di dalam maupun di luar lintasan, membuat jejaknya di olahraga ini tidak hanya saat berada di belakang kemudi, namun juga di “kantor” milik EMMR sendiri.
Melalui pengalaman pribadi dan pengetahuan yang dipelajarinya, Lynn Paxton telah memberikan informasi dan data sejarah otentik yang beragam tidak hanya kepada museum, tetapi juga kepada sejarawan dan peneliti balap lainnya di seluruh negara bagian, dan di seluruh dunia.
Tidak ada yang bercerita seperti Lynn Paxton.
Dia akan dirindukan selamanya. Namun warisannya akan tetap hidup selamanya.
***
Acara akhir musim utama Evergreen Raceway, King of the Greens tahunan ke-23 akan diadakan pada akhir pekan tanggal 11-12 dan 18-19 Oktober.
Setiap tanggal akan menampilkan latihan terbuka untuk semua divisi pada hari Jumat mulai pukul 15:00 hingga 20:00 (atau lebih lama jika diperlukan), dengan acara utama terkait berlangsung pada Sabtu sore berikutnya. Biaya Driving Range adalah $25 per orang.
Balapan pertama akhir pekan di King of the Green adalah DW Machine & Fabricating Late Models yang berlari 55 lap dan membayar $2000 untuk menang. Time trial akan menentukan posisi awal kelas ini.
602 Crate Modifieds akan berkompetisi di acara utama 40 putaran senilai $1.000. Selain itu, mobil U-Pull-It Street Stocks milik Harry akan berkompetisi dalam balapan 55 putaran, dengan pemenangnya menerima bonus $1.000. Divisi Pemula Rumah Duka McNulty akan mengakhiri musim mereka dengan balapan 20 putaran, dengan tempat pertama menerima hadiah $125. Hari itu juga akan mencakup balapan 20 putaran untuk East Coast TQ Midgets, dengan divisi JuiceBox turun ke trek saat turun minum.
Pada hari Sabtu, gerbang pit dibuka pada pukul 09.00 dan pendaftaran ditutup pada pukul 11.00. Pertandingan pemanasan akan berlangsung mulai pukul 11:15 hingga 12:30. Babak kualifikasi akan dimulai pukul 13.00. Stand utama dibuka pada pukul 11:00.
Tiket masuk pit pit adalah $50 dan tiket masuk pintu depan adalah $20.
Hingga Sabtu depan, 19 Oktober, Tour Type Modifieds akan dipimpin oleh acara 75 putaran dengan hadiah $3.000 untuk pemenangnya. Tim Peningkatan akan melakukan uji waktu untuk acara ini.
Yang juga termasuk dalam tiket adalah Himmer Graphics Four Cylinders, yang akan berkompetisi dalam pertarungan 40 lap dengan hadiah $500 untuk pemenangnya. Rotten-and-Forgotten akan menjadi bagian dari lineup untuk balapan 30 lap. Tour INEX Legends akan menjadi balapan 40 putaran dengan pemenang menerima bonus $400. Balapan terakhir hari itu adalah Bandolero 20 putaran dengan hadiah kemenangan $100.
Gerbang pit dan pendaftaran akan dibuka pada pukul 9:00 pada tanggal 19 Oktober. Pendaftaran akan ditutup pada pukul 11.00 WIB. Sesi dukungan latihan akan berlangsung mulai pukul 11:15 hingga 12:30. Kemudian, Tour Type Modified akan berlatih mulai siang hingga pukul 13.30. Permainan akan dimulai pada pukul 14:00. Tiket masuk pit pit adalah $50 dan tiket masuk pintu depan adalah $20.
Berita lainnya, mobil balap 2 kursi Evergreen Raceway akan kembali hadir pada hari Sabtu, 5 Oktober dari siang hingga 16:00 untuk hari yang menyenangkan lainnya, kali ini penggemar tidak hanya akan menjadi penumpang di speedway lagi, tetapi sekarang, mereka benar-benar dapat berkendara mobil itu sendiri jika mereka memilih.
“Ini adalah bagian dari niat kami sejak awal, tidak hanya untuk menyatukan semua orang untuk berkendara bersama, tetapi juga untuk memberikan kesempatan unik untuk menjalankan mobil balap yang jujur di Evergreen,” kata pemilik trek dan promotor Jason Makarewicz.
Pengemudi yang ditingkatkan dihargai $15 per putaran, sedangkan model terbaru dihargai $10 per putaran. Seluruh peserta akan mendapat pengarahan mendalam sebelum bersantai dan turun ke lintasan.
“Kami mendapat respons yang luar biasa dari mereka yang telah berpartisipasi dalam perjalanan ini dan saya yakin ini akan membawa kegembiraan pengalaman para penggemar ke tingkat berikutnya,” kata Makarevic.
Bagi yang ingin ikut, biayanya $50. Fans kemudian akan bersaing dengan mobil lain selama 12 lap.
Acara ini hanya berdasarkan perjanjian. Untuk memesan slot waktu atau mencari informasi lebih lanjut, silakan hubungi Jason Makarewicz di 570-956-6347 atau Evergreenraceway@gmail.com.
***
Jajaran headliner akan menjadikan acara ini layak untuk dikunjungi. Acara Hari Legenda tahunan museum akan diadakan pada hari Minggu, 17 November di New England Racing Museum (922 Rt. 106, Loudon, NH). Acara ini akan dipimpin oleh tujuh pembalap jalanan yang telah mencapai kesuksesan besar di wilayah New England. Sam Posey, Skip Barber, Janet Guthrie, Rob Dyson, Chris Dyson, Jocko Maggiacomo Sr dan Jocko Maggiacomo Jr akan diberi penghargaan. Acara tersebut akan mencakup diskusi panel dengan para pemenang, pembukaan spanduk permanen dan makan siang prasmanan. Tersedia tiket VIP, memungkinkan Anda mengambil foto bersama penerima penghargaan dalam kelompok kecil, mengikuti tur museum pribadi yang dipimpin oleh pendiri Dick Berggren, dan menikmati tempat duduk acara premium. Acara ini didukung oleh Lime Rock Park dan Thompson Raceway dan merupakan penggalangan dana untuk museum nirlaba.
Sam Posey dibesarkan di dekat Lime Rock dan mulai balapan dengan SCCA pada tahun 1965. Pada tahun 1966, ia membalap di seri Cam-Am Autodynamics Corp. milik Ray Caldwell. 10 balapan Le Mans. Dia memenangkan 12 Jam Sebring pada tahun 1975.
John “Skip” Barber mulai berkompetisi di kompetisi nasional SCCA pada tahun 1959 dan memenangkan kejuaraan. Dia memenangkan kejuaraan Formula Ford berturut-turut pada tahun 1969 dan 1970. Dia memenangkan tiga Kejuaraan Nasional SCCA berturut-turut dari tahun 1969 hingga 1971. Mengoperasikan Lime Rock Park hingga dijual pada tahun 2021.
Janet Guthrie mulai membalap Jaguar XK140 pada tahun 1963 dan berkompetisi di sirkuit seperti Thompson, Lime Rock dan Bryar di Timur Laut. Dia menghabiskan 13 tahun berkompetisi di balap jalanan amatir dan profesional. Selama periode ini, Guthrie banyak memenangkan kejuaraan di berbagai disiplin ilmu. Pada tahun 1977, ia menjadi wanita pertama yang berkompetisi di Daytona 500 dan Indianapolis 500. Dia adalah anggota dari delapan Racing Halls of Fame.
Rob Dyson mulai berkompetisi di Lime Rock pada tahun 1974. Dia membentuk Dyson Racing Team, salah satu tim mobil sport papan atas di Amerika Serikat. Tim ini telah memenangkan kejuaraan di 19 ajang berbeda. Rob sangat menyukai pelestarian dan merupakan Presiden Museum Arena Balap Motor Indianapolis. Chris Dyson memulai karir balapnya di SCCA di Lime Rock. Selama 25 tahun terakhir, Chris telah berkompetisi di kompetisi di seluruh dunia. Dia adalah juara American Le Mans dua kali dan juara Trans-Am tiga kali.
Chauncey “Jocko” Maggiacomo Sr. adalah salah satu dari sedikit pebalap area yang sukses di balap jalan raya dan balap oval. Maggiacomo Sr telah sukses di Lime Rock, road race nasional dan internasional. Dia adalah juara tiga kali di Riverside Park Speedway di Agawam, Massachusetts. Dia memenangkan balapan terakhirnya pada tahun 1965 di Riverside Park 500. permainan, yang mengubah lintasan karirnya. Pada tahun 1976, ia memenangkan Kejuaraan Trans-Am dan kemudian fokus pada Seri Piala NASCAR Winston, membuat 23 kali start.
Pemegang tiket VIP memiliki akses pribadi awal ke museum mulai pukul 10 pagi dan tur pribadi mulai pukul 10:30. Semua pemegang tiket lainnya dapat memasuki museum pada pukul 11 pagi untuk melihat lebih dari 30 mobil balap, sepeda motor, dan artefak. Makan siang dan waktu sosial Buffett dijadwalkan dari pukul 12:00 siang hingga 13:00. Diskusi para pemenang akan dimulai pada pukul 13.00, dan acara akan diakhiri dengan lelang dan pembukaan spanduk secara dramatis.
Acara mungkin terjual habis, jadi pesan segera. Tiket berharga $65 untuk anggota museum dan $80 untuk non-anggota. Tiket VIP masing-masing berharga $120. Tiket dapat dibeli dengan menelepon 603-783-0183 atau mengunjungi NERmuseum.com.
Ernie Saxton adalah penulis balap untuk MediaNews Group. Dia adalah salah satu pendiri Asosiasi Pers Olahraga Motor Timur, menjabat sebagai direktur hubungan masyarakat untuk Grandview Speedway selama 47 tahun dan dilantik ke dalam beberapa hall of fame untuk pekerjaan promosi dan jurnalistiknya yang berkaitan dengan olahraga tersebut. Dia telah mengumumkan balapan di lebih dari 100 trek, dan dia adalah satu-satunya yang mengumumkan balapan di Madison Square Garden. Email dia di ESaxton144@aol.com.